Logo
হোম রাজ্য দেশ বিনোদন খেলা অটো লাইফস্টাইল রাশিফল প্রযুক্তি প্রকল্প

New Toyota Hilux: ২৮ জুলাই লঞ্চ, থাকছে মাইল্ড-হাইব্রিড ইঞ্জিন ও এডিএএস

আগামীকাল ২৮ জুলাই ভারতীয় বাজারে লঞ্চ হচ্ছে নিউ টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬। আপডেটেড ডিজাইন, ২.৮ লিটার ডিজেল মাইল্ড-হাইব্রিড ইঞ্জিন, টুইন-স্ক্রিন কেবিন এবং লেভেল-২ এডিএএস-সহ বাজারে আসছে এই প্রিমিয়াম পিকআপ। দাম রাখা হতে পারে ৩০-৩৮ লাখ টাকার মধ্যে। ইসুজু ভি-ক্রসকে টক্কর দিয়ে লাইফস্টাইল পিকআপ সেগমেন্টে নতুন মানদণ্ড স্থির করার লক্ষ্য টয়োটার।

২৭ July ২০২৬, ০৯:২৫ PM আপডেট: ০৭ September ২০২৬, ০৪:৫৪ PM

New Toyota Hilux 2026 Launch- আগামীকাল ভারতীয় বাজারে আপডেটেড পিক আপ, জেনে নিন দাম ফিচার

ভারতীয় লাইফস্টাইল পিকআপ বাজারে এক গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে আগামীকাল, ২৮ জুলাই, আনুষ্ঠানিক ভাবে লঞ্চ হচ্ছে নিউ টয়োটা হাইলাক্স। জাপানি নির্মাতা টয়োটা কিরলোস্কার মোটর ইতিমধ্যেই নিশ্চিত করেছে, নতুন প্রজন্মের এই হাইলাক্স ভারতে আপডেটেড ডিজাইন, ২.৮ লিটার ডিজেল মাইল্ড হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং আধুনিক কেবিন টেকনোলজি নিয়ে হাজির হবে। শহুরে ব্যবহার থেকে শুরু করে গুরুতর অফ রোড অ্যাডভেঞ্চার দুই লক্ষ্যেই পিক আপটিকে পজিশন করছে কোম্পানি, যেখানে প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে আপাতত মূলত ইসুজু ভি ক্রসের কথাই সামনে আসছে।

লঞ্চ টাইমলাইন ও প্রাইসিং এক্সপেক্টেশন

কোম্পানির ঘোষণানুযায়ী ২৮ জুলাই ভারতীয় বাজারে আনুষ্ঠানিক ভাবে উন্মোচিত হবে নতুন প্রজন্মের হাইলাক্স, যা গ্লোবাল ডেবিউ করেছিল ২০২৫ সালের শেষ দিকে। বিভিন্ন অটো পোর্টালের অনুমান, নিউ টয়োটা হাইলাক্সের এক্স শোরুম দাম রাখতে পারে প্রায় ৩০ থেকে ৩৮ লাখ টাকার মধ্যে, কিছু সূত্রে শুরু দাম ৩৫ লাখ টাকার আশপাশে বলে উল্লেখ রয়েছে। বিদ্যমান হাইলাক্স বর্তমানে প্রায় ২৮.৫২ লাখ থেকে ৩৬ লাখ টাকার মধ্যে বিক্রি হয়, ফলে আপডেটেড ভার্সনের ক্ষেত্রে কিছুটা প্রিমিয়াম প্রাইসিং ই বাজার ধরছে। কোম্পানি আপাতত লঞ্চ ইভেন্টে অফিশিয়াল প্রাইস ব্যান্ড ও ভেরিয়েন্ট স্ট্রাকচার ঘোষণা করবে বলে ইঙ্গিত দিয়েছে।

নতুন ডিজাইন ও আপডেটেড এক্সটেরিয়র ইন্টেরিয়র প্যাকেজ

২০২৬ টয়োটা হাইলাক্সের অন্যতম বড় আপডেট এর সামগ্রিক ডিজাইন দর্শন। আগের তুলনায় কিছুটা বেশি স্লিক, অথচ মাসকুলার স্ট্যান্স বজায় রাখা হয়েছে, বড় গ্রিল, নতুন এলইডি হেডল্যাম্প সিগনেচার এবং রিপ্রোফাইল্ড বাম্পার গাড়িটিকে আরও সমসাময়িক চেহারা দিয়েছে বলে টেস্ট মডেলের ছবিতে দেখা যাচ্ছে। ১৮ ইঞ্চি অ্যালয় হুইলস, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং সিগনেচার হাইলাক্স সিলুয়েট সব মিলিয়ে ক্লাসিক পিকআপ ক্যারেক্টার রেখেই আধুনিকতা আনা হয়েছে বলে ইন্ডাস্ট্রি অবজার্ভারদের মত।

কেবিনে টুইন স্ক্রিন সেটআপ এই আপডেটের প্রধান আকর্ষণ ১২.৩ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট, ১২.৩ ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো / অ্যাপল কারপ্লে, এবং কানেক্টেড কার টেক সহ আরও বেশ কিছু ফিচার থাকছে বলে রিপোর্ট। প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম হিসেবে ৯ স্পিকার জেবিএল ইউনিট, ডুয়াল জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ওয়্যারলেস চার্জার, ইউএসবি সি ফাস্ট চার্জিং পোর্ট এবং কুল্ড গ্লাভবক্স সব মিলিয়ে ইন্টেরিয়র প্যাকেজকে সরাসরি প্রিমিয়াম এসইউভি সেগমেন্টের মতোই সমৃদ্ধ করতে চাইছে টয়োটা।

পাওয়ারট্রেন ও পারফরম্যান্স

নতুন হাইলাক্স ভারতে আসছে টয়োটার পরিচিত ২.৮ লিটার টার্বো ডিজেল ইঞ্জিনের সঙ্গে, যার সঙ্গে যুক্ত হয়েছে ৪৮ভি মাইল্ড হাইব্রিড সিস্টেম ফরচুনারের সাম্প্রতিক আপডেটেও যা দেখা গিয়েছে। এই ইঞ্জিনের আউটপুট হিসেবে প্রাথমিক ভাবে ২০৪ পিএস পাওয়ার এবং ৫০০ এনএম টর্কের কথা উল্লেখ করেছে একাধিক রিপোর্ট, যা লাইফস্টাইল পিকআপ শ্রেণিতে হাইলাক্সকে যথেষ্ট শক্তিশালী বিকল্প হিসেবে দাঁড় করায়। ট্রান্সমিশন হিসেবে থাকবে ৬ স্পিড ম্যানুয়াল এবং ৬ স্পিড অটোমেটিক দুটি বিকল্পই, সঙ্গে থাকবে ফুল টাইম ৪এক্স৪ ড্রাইভট্রেন এবং উন্নত ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, যা আগের হেভি হাইড্রোলিক সেটআপের জায়গা নিচ্ছে।

টয়োটার দাবি, মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তি শুধু ফুয়েল এফিশিয়েন্সি বাড়াবে না, বরং সিটি ড্রাইভে স্মুথার স্টার্ট স্টপ এবং লো স্পিড রিফাইনমেন্ট ও নিশ্চিত করবে। একই সঙ্গে অফ রোড এনথুসিয়াস্টদের জন্য হাইলাক্সের ঐতিহ্যবাহী ডিউরেবিলিটি ও ল্যাডার ফ্রেম আর্কিটেকচার অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে।

ফিচার ও সেফটি: এডিএএস সহ আধুনিক টেকনোলজি প্যাকেজ

ফিচার দিক থেকেও নতুন হাইলাক্স পূর্ণাঙ্গ আধুনিক প্যাকেজ হওয়ার ইঙ্গিত দিচ্ছে। ইনফোটেইনমেন্ট ও কনভিনিয়েন্স ছাড়াও নিরাপত্তা দিক থেকে ৭টি এয়ারব্যাগ, ব্রেক অ্যাসিস্ট, হিল অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল, আইএসওফিক্স চাইল্ড সিট মাউন্টস, ফ্রন্ট ও রিয়ার পার্কিং সেন্সর এবং রিয়ার ক্যামেরা থাকছে বলে আশা করা হচ্ছে। সবচেয়ে বড় সংযোজন হতে পারে লেভেল ২ এডিএএস স্যুট প্রি কলিশন ব্রেকিং, লেন অ্যাসিস্ট, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এর মতো ফিচার, যদিও ইন্ডিয়া স্পেক মডেলে এগুলি কতটা সক্রিয় থাকবে, সে বিষয়ে কোম্পানি এখনও চূড়ান্ত ঘোষণা করেনি।

ইন্টারন্যাশনাল মার্কেটে হাইলাক্সের কিছু ভার্সনে ইভি বা অন্যান্য পাওয়ারট্রেন বিকল্প থাকলেও, ভারতীয় সংস্করণে আপাতত শুধুই ডিজেল মাইল্ড হাইব্রিড অপশন থাকবে বলেই ইঙ্গিত মিলছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, গ্লোবাল স্পেক মডেলে সানরুফ না থাকায় ইন্ডিয়া স্পেক হাইলাক্সেও তা না থাকার সম্ভাবনাই বেশি।

লাইফস্টাইল পিকআপ সেগমেন্টের সমীকরণ

ভারতে লাইফস্টাইল পিকআপ সেগমেন্ট এখনও তুলনামূলক নিচ, যেখানে মূল প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে রয়েছে ইসুজু ডি ম্যাক্স ভি ক্রস। টয়োটা হাইলাক্সের প্রথম জেনারেশনের ভারত প্রবেশ মূলত ব্র্যান্ড লয়ালিস্ট এবং অ্যাডভেঞ্চার ফোকাসড গ্রাহকদের লক্ষ্য করে হয়েছিল, তবে আপডেটেড মডেলে আরও উচ্চতর কমফোর্ট, ফিচার ও মাইল্ড হাইব্রিড এফিশিয়েন্সি দিয়ে কাস্টমার বেস কিছুটা বিস্তারের দিকে তাকিয়ে রয়েছে কোম্পানি।

প্রাথমিক দাম ৩০ লাখের উপরে হওয়ায় মাস মার্কেটের বদলে এই গাড়ি মূলত প্রিমিয়াম লাইফস্টাইল, ফার্ম ওনার্স, পাহাড়ি রাজ্যের ইউজারস এবং অফ রোড কমিউনিটির দিকে বেশি অ্যাপিল করবে বলেই বিশ্লেষকদের ধারণা। তবে এসইউভি বুমের মাঝেই এমন হাই এন্ড পিকআপের উপস্থিতি দেশের অটোমোটিভ ল্যান্ডস্কেপে বহুমাত্রিকতা বাড়াবে, এমন মতও উঠে আসছে।

প্রিমিয়াম পিকআপ কালচারের সম্ভাবনা

আগামীকালকের লঞ্চের মাধ্যমে নিউ টয়োটা হাইলাক্স ২০২৬ কেবল একটি নতুন মডেল যোগ করবে না, বরং ভারতের প্রিমিয়াম পিকআপ বাজারে উন্নত প্রযুক্তি, মাইল্ড হাইব্রিড এফিশিয়েন্সি এবং এডিএএস ইনেবল্ড নিরাপত্তা কালচারেরও নতুন মানদণ্ড স্থির করতে পারে। শহুরে ক্রেতাদের থেকে শুরু করে রিমোটে কাজ করা ইউটিলিটি ইউজারস সবাইনের জন্যই হাইলাক্স একযোগে ওয়ার্কহর্স ও লাইফস্টাইল ভেহিকেল হিসেবে নিজের অবস্থান আরও মজবুত করতে চাইছে। এই লঞ্চ সফল হলে ভবিষ্যতে আরও নির্মাতা এই সেগমেন্টে প্রবেশের কথা ভাবতে পারে, ফলে ইন্ডিয়ান অটো মার্কেটে পিকআপ ভিত্তিক মোবিলিটি কালচার ক্রমশ বিস্তৃত হওয়ার সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যাচ্ছে না।

Rajdeep

Rajdeep

রাজদীপ একজন ডিজিটাল প্রকাশক। তিনি তথ্যনির্ভর, নিরপেক্ষ ও বিশ্বাসযোগ্য সংবাদ এবং বিশ্লেষণ পাঠকদের কাছে সহজ ভাষায় উপস্থাপন করতে আগ্রহী। তথ্য যাচাই, গভীর গবেষণা এবং নির্ভুল প্রতিবেদনের মাধ্যমে পাঠকদের সঠিক তথ্য পৌঁছে দেওয়াই তাঁর মূল লক্ষ্য।

সব লেখা দেখুন